Una investigación sobre un accidente en California que mató a nueve personas, entre ellas siete niños, ha llevado a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte a pedirdetección de deterioro del alcoholLos sistemas de seguridad de los vehículos deben ser incluidos en todos los vehículos nuevos, de acuerdo con las nuevas recomendaciones publicadas el martes.
El accidente, el día de Año Nuevo 2021 en Avenal, California, fue causado por un conductor con discapacidad que conducía a gran velocidad, encontró la NTSB.
La tecnología podría haber evitado este desgarrador accidente, así como puede prevenir las decenas de miles de muertes por conducción con problemas y accidentes relacionados con el exceso de velocidad que vemos en los EE.UU. anualmente.Dijo la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy.Necesitamos implementar las tecnologías que tenemos aquí mismo, ahora mismo para salvar vidas.
Como resultado de la investigación,El NTSB está recomendando medidas que aprovechen las nuevas tecnologías instaladas en los vehículos que pueden limitar o prohibir que los conductores con discapacidad manejen sus vehículos, así como tecnologías para prevenir el exceso de velocidad.Estos incluyen:
Para salvar vidas en nuestras carreteras, debemos mirar más ampliamente todo el sistema de transporte,que incluye todo lo que puede evitar un accidente"El sistema de seguridad de las carreteras es un sistema de seguridad de las carreteras", dijo Homendy, un firme partidario del enfoque integral de sistemas seguros para reducir las muertes en las carreteras.
El viernes 1 de enero de 2021, un vehículo utilitario deportivo viajaba hacia el sur por la Ruta Estatal 33 cerca de Avenal, California.de entre 6 y 15 años de edad viajaba hacia el norte por la carretera estatal 33El SUV había viajado menos de 3.000 pies en SR-33, durante el cual aceleró a una velocidad entre 88 y 98 mph, cuando se desvió del hombro a la derecha.El conductor corregió demasiado a la izquierda y el SUV cruzó la línea central en el otro carrilEl SUV y la camioneta chocaron de frente y el camión se incendió inmediatamente.
Los investigadores de la NTSB descubrieron que el conductor del SUV tenía un alto nivel de intoxicación por alcohol y estaba operando a una velocidad excesiva.La velocidad excesiva del SUV también impidió que la camioneta que venía de enfrente tuviera tiempo suficiente para tomar medidas evasivasEl NTSB determinó que es poco probable que este accidente fuera sobreviviente debido a la gravedad de la colisión frontal, la intrusión significativa del vehículo y la rápida propagación del fuego posterior al accidente.
La conducción bajo los efectos del alcohol sigue siendo una de las principales causas de accidentes de carretera con lesiones.Según la NHTSA, más de 1.000 personas han perdido la vida en accidentes con conductores intoxicados.En 2020, se estima que ocurrieron 11,654 muertes en accidentes con efectos del alcohol. Este número representó aproximadamente el 30 por ciento de todas las muertes de tráfico ese año y un aumento del 14 por ciento en los 10,196 personas que murieron debido a accidentes bajo los efectos del alcohol en 2019.
El exceso de velocidad también es un problema que la investigación sugiere que está empeorando. En 2020, hubo 11,258 muertes en accidentes en los que al menos un conductor estaba acelerando, según la NHTSA.El exceso de velocidad aumenta tanto las posibilidades de sufrir un accidente como la gravedad de las lesiones.
Los problemas de conducción bajo los efectos del alcohol y el exceso de velocidad están en la Lista de Mejoras de Seguridad de Transporte más buscadas de la NTSB.El NTSB ha pedido tecnología de detección de alcohol en el vehículo, la reducción del límite de concentración de alcohol en sangre a 0,05 g/dl o menos,Dispositivos de bloqueo de encendido por alcoholEl NTSB también ha solicitado que los Estados miembros establezcan normas para las pruebas de toxicología de drogas, en particular para las personas condenadas por conducir en estado de ebriedad.a) elcomprehensive strategy to eliminate speeding-related crashes that combines traditional measures like enforcement and regulation with new technological advances like speed limiters and intelligent speed
tecnología de adaptación.
